铁路和轨道交通是国家最重要的基础设施之一，对铁轨健康状态进行实时监测是铁路系统安全运行的有效保障。而传统的电类传感器存在抗电磁干扰差、信号传输距离有限、组成传感网络的成本高的问题。分布式光纤声音传感系统将传感传输合二为一，且多个传感单元集成在一根光纤上，一根光纤即可实现长距离、高灵敏以及分布式的声波传感检测，该技术在铁路健康状态监测领域有很大的应用前景。

1、周界安防（第三方入侵）

• 铁路线 / 地铁线两侧围栏状态；
• 铁路线两侧非法入侵（偷盗、破坏等）监控横向距离（入侵点距光缆)；偷盗5m以内，车辆10m以内，挖地20m以内；
• 铁路线两侧安全保护区内非法行为（采挖)。

2、异物入侵

• 铁路线两侧及隧道洞口的异物侵限（落石、滑坡）监测；
• 铁路线两侧隔音屏状态（倾斜侵限）监测。

3、列车运行状态监控

• 列车运行速度、上下行间距、列车定位、车辆类别等；
• 轮轨配合状态。

4、轮轨配合

• 车轮扁疤和断轨动态检测监测。

5、线性岩溶路基健康监测

• 一年四季不间断地对记录高铁经过时激起的反射波，通过比较铁路沿线的声波谱特征的变化情况，得到地质变化的信息，及时发现新形成的溶洞、冲刷出来的空腔、岩层的断裂等信息；
• 根据已有的溶洞、空洞等位置的声波特征，利用溶洞对地震波的反射、绕射和“共鸣”现象，能够实现对溶洞存在与否的识别；
• 攻克空间分辨率、衰落噪声等问题；
• 测量距离长，测量灵敏度高。

6、铁路/地铁隧道结构健康监测

• 在隧道两侧及顶部布设光纤，使用HIFI-DAS进行数据采集分析，成像结果可以用来解释盾构管片脱空以及隧道外部空间结构健康状况。同时根据振动能量、频率、相位信息，有效识别外部入侵行为，例如挖掘、打桩作业等。